Por solicitud del gobierno mexicano, una aeronave no tripulada llevó a cabo vuelos circulares este miércoles en Valle de Bravo, Estado de México, después de despegar desde Estados Unidos.
El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, aclaró que el aparato observado no corresponde a un avión ni a un dron de carácter militar.
«No es un avión militar, no es un dron militar, son drones o aviones no tripulados, mejor dicho, que vuelan a petición específica de alguna institución del gobierno mexicano. Vuelan específicamente en apoyo y colaboración para investigaciones que nosotros tenemos en nuestro país», dijo el funcionario en conferencia de prensa.
«En este caso está volando la zona de Tejupilco y otras áreas del Estado de México, pero es a petición de nuestro país.
Subrayó que ninguna aeronave extranjera vuela sin autorización en territorio nacional y que no hay presencia de aviones militares operando por cuenta propia en México.
«Todo vuelo responde a una solicitud formal de nuestro país y está alineado con nuestras investigaciones», puntualizó.
De acuerdo con el rastreo de la plataforma Flightradar24, se trata del dron con la matrícula CBP-113, de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EU, corresponde a un General Atomics MQ-9B Guardian, operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) bajo el indicativo TROY701.
La aeronave habría despegado desde San Angelo, Texas (SJT), y aunque no se especificó el destino final, el trayecto sugiere una misión de vigilancia prolongada en los límites de los municipios de Zacazonapan y Valle de Bravo.
Esta es una zona de interés estratégico por su cercanía con rutas hacia Michoacán y Guerrero, en pleno corazón del territorio de la Familia Michoacana.
Aunque Flightradar24 suele mostrar información limitada, se puede confirmar la identidad del dron mediante su matrícula CBP-113 y su tipo: MQ-9B Guardian.
Este modelo, diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), cuenta con sensores avanzados, autonomía de más de 40 horas, y se tiene conocimiento que este tipo de modelos han sido desplegados en misiones de patrullaje en la frontera sur de Estados Unidos, sobre entornos urbanos, por ejemplo, Los Ángeles y Minneapolis.
Con información de Milenio
