Puentes, vallas, cercas, vialidades y mobiliario urbano de la Ciudad de México que habían sido pintados de morado comenzaron a ser repintados de amarillo en distintos puntos de la capital.
La intervención ocurre después de las críticas generadas por la llamada “ajolotización” de la ciudad, una estrategia visual impulsada por el gobierno capitalino rumbo al Mundial 2026, en la que se utilizó el color morado en infraestructura pública.
De acuerdo con videos difundidos en redes sociales y recorridos realizados por medios, trabajadores han sido captados aplicando pintura amarilla sobre zonas que previamente habían sido intervenidas con color morado.
El cambio generó cuestionamientos por el uso de recursos públicos, debido a que algunas estructuras fueron pintadas recientemente y ahora están siendo modificadas nuevamente.
El debate también se relaciona con criterios de seguridad vial, ya que el color amarillo suele utilizarse para advertencias, precaución, reducción de velocidad o zonas de riesgo, debido a su visibilidad y contraste.
Aunque el gobierno de la Ciudad de México informó que ha destinado más de 2 mil 600 millones de pesos al mantenimiento de calles y avenidas, no se ha detallado cuánto se utilizó específicamente para estas intervenciones de pintura.
Con información de Nación 321
